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高架与隧道“握手” 杭海城铁全国最大坡度上成功架梁
2018年12月24日 22:47:37来源:浙江在线作者:通讯员 汪明星 记者 张帆

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  浙江在线12月24日讯(浙江在线通讯员 汪明星 记者 张帆)12月24日中午,海宁皮革城附近的杭海城铁施工工地传来一片喝彩声,杭海城际铁路盐官至海宁市区段最后一片箱梁架设成功,这标志着杭海城际盐官至海宁段箱梁架设工作圆满完成,也意味着高架与隧道成功握手。

  在施工现场,只见600多吨重的箱梁由架桥机吊起,在架桥机的作用下,缓慢地下降,直到与另一片箱梁持平,稳稳地架设在桥墩上,整个架设过程持续了30分钟左右。

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  据了解,此次杭海城铁高架与隧道衔接架梁处的坡度达到2.8%,经有关方面技术检索,是目前全国最大的铁路大型箱梁架设坡度。

  今年4月29日,杭海城铁从盐官预制梁场处架设第一片箱梁,之后开始往海宁市区方向架设箱梁,总共需要架设259片箱梁,此次架设的箱梁正是由盐官二号制梁场预制。海宁盐官制梁场承担了杭州至海宁城际铁路工程70%箱梁的预制和架设任务,截至目前259片箱梁已架设完毕,完成投资约4亿元。

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  盐官至海宁段完成箱梁架设之后,将掉头继续往余杭方向架设箱梁,箱梁架设计划2019年7月底全部架设完成,随后,桥面附属施工计划2019年10月底全部完成。

  2018年杭海城际铁路工程全年工程投资计划30亿元。截至12月13日,当年完成投资32.7838亿元,占年度目标(30亿元)的109%,全线累计完成投资总额63.8亿,工程进展有条不紊。

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标签: 海城;海宁;海宁市;架设;隧道责任编辑: 黄莹
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